Skólpsskolandi dæla

• Lyftustöð frá skólpi
• Þéttbýli skólphreinsistöðva
• Byggingarrennsliskerfi
• Fiskeldismeðferðarkerfi
• Innanlands skólphreinsunarkerfi
• Iðnaðarvatnsmeðferðarkerfi
• Vatnshreinsunarkerfi

 

Til dæmis:

SS150.280AD - M4/15W - dg - C-10m

SS Series Name

150 Nafnþvermál (mm) (til dæmis: DN150)

280 hjólakóða

Viðbótar kóða fyrir hjólakóða, aðgreina með A, B, C

D Tegund hjóls: B=blaðsíður; D=tvöfaldur rásarhjóli; m=Multi - rás

M mótoríhlutir

4 mótor stig

15 mótorafl (KW)

W Motor Type: W=Wet; WC=kælisjakki

G hjólefni efni: d=qt500; G=HT200; S =06 cr19ni10; O=annað

G dæluhylkisefni: d=qt500; G=HT200; S =06 cr19ni10; O=Annað sérstakt efni

C Uppsetningartegund: C=Tengingartegund E=gerð olnbogans

10m snúrulengd

 

 

Snúru:Sérstakt kapalframleiðsluferli fráveitudælu sem er sökkt getur alveg komið í veg fyrir að vatn komist inn í mótorinn í gegnum örsmáa eyðurnar á milli hverrar fasalínu þegar kapalyfirborðið er skemmt eða framenda snúrunnar fer inn í vatnið og veldur skemmdum á mótornum.

 

Mótor:

Skyndimenn niðurdælu dæla Notkun faghönnuð og framleidds niðurdrepandi mótor, verndarstig þess er IP68, stator vinda er f - bekkjar einangrun og hámarks rekstrarhiti einangrunarefnisins er 155 gráðu. Vindan er felld með ofhitnun verndarþáttar og mótorinn er varinn með stjórnskápnum. F - Einangrun í bekknum er staðlað og H - flokks einangrunarmótorar er hægt að aðlaga eftir kröfum viðskiptavina.

 

Mótorkælingaraðferð:

1. Hefðbundin blaut mótor (venjuleg stilling): Mótorinn er kældur með vökvanum í kring. Hitinn á mótornum er beint fluttur í vökvann í gegnum mótorhúsið. Stýrður verður mótorinn á kafi. Það er bannað að stjórna mótornum í þurru ástandi!

2.

 

Vélræn innsigli:

Tvö sett af óháðum seríum - tengdum vélrænni innsigli veita þéttingarvörn fyrir mótorinn.

 

Vökvakerfi:

Hvert vökvamódel er sett á CFD greiningu til að mynda áreiðanlega og skilvirka vökvaíhluti til að tryggja skilvirkni og sendanleika flutninga fráveitu.

Hringjandi:

Hjótandi fráveitu niðurdælar samþykkir tvöfalt - rás sem er ekki - stífla hjól, samhverft flæðisrás, gott jafnvægi, slétt notkun, lítill hávaði, sem eykur þjónustulífið. Skilvirkni er hærri en innlend staðalinn og getur sparað orku og dregið úr neyslu.

                                                                           

Tvöfaldur rásar (D)

Multi - rásarhjól (m)

Blade hjól (b)

 

Lekavörn

Lekavörn er sett upp í olíuhólfinu til að greina leka af völdum lélegrar þéttingar eða vélræns innsiglunarskemmda (valfrjálst<15kW, standard configuration for ≥15kW). For high-power water pumps, a leakage protector is installed in the junction box and motor cavity to send an alarm signal for leakage in the junction box and motor cavity, allowing the control system to protect the pump (non-standard configuration, optional for ≥18.5kW).

 

Ofhitnun verndari

Settu upp ofhitunarvörn í mótornum til að greina of mikið, hitastigshækkun og önnur skilyrði til að koma í veg fyrir að mótorinn brenni út vegna ofhitunar (valfrjálst<15kW, standard configuration for ≥15kW).

Settu upp ofhitunarvörn í legunni. Þegar burðarhitastigið hækkar við stillta hitastigið sker verndarinn sjálfkrafa af aflgjafa til að vernda leguna (ekki - staðlað stillingar, valfrjálst).

 

Nei.	Nafn	Efni GB	Nei.	Nafn	Efni GB
1	Lyftahring	0cr18ni9	15	Olíuhlíf	HT200
2	Ofhitnun verndari	-	16	Læsa þvottavél	0cr18ni9
3	Mótorhlíf	HT200	17	Hneta hneta	0cr18ni9
4-1	Lega	-	18	Seal - hring	ZCUSN10PB5
4-2	Lega	-	19	Grunn	Q235A
5	Kælisflans	Q235A	18	Seal - hring	ZCUSN10PB5
6	Skaft	2CR13	19	Grunn	Q235A
7	Snúningur	-	20	Hjól	HT200
8	Stator	-	21	Dæluhylki	HT200
9	Kælisjakki	HT200	22	Grunnhlíf	HT200
10	Leguhlíf	HT200	23	Leiðbeiningarpóstur	Q235A/0CR18NI9
11	Mótor líkami	HT200	24	Pörunarflans	HT200
12	Bera krappi	HT200	25	Leiðbeiningarplata	HT200
13	Lekavörn	-	26	Tenging	HT200
14-1	Vélræn innsigli	Sic/sic	27	Útstungur	Q235A
14-2	Vélræn innsigli	Sic/sic

 

                                                 

Fast sjálfvirk tenging uppsetning

Uppsetning farsíma/olnbogans