1.. Hreint vatnsfljótandi dæla er hönnuð í samræmi við afköst og stærð sem tilgreind er með alþjóðlegu staðlinum ISO2858 og er aðallega samsett úr dælulíkami, dæluhlíf, hjól, skaft, þéttingarhring, ermi og fjöðrun íhluta.
2.. Dælulíkaminn og dæluhlífin á hreinu vatni miðflótta dælu er skipt aftan frá hjólinu, sem er almennt þekkt sem aftan - opnunarbyggingin. Kostur þess er að það er auðvelt að gera við það. Við viðhald hreyfist dælu líkaminn, sogleiðsla, losunarleiðsla og mótor ekki. Aðeins þarf að fjarlægja millistöngina í útbreidda tengingunni til að draga snúningshlutann til viðhalds.
3. Skelin (þ.e. dælu líkami og dæluhlíf) í hreinu vatnsbrennsludælu myndar vinnuherbergi vatnsdælu. Vefur, skaft og veltingur er snúningur dælunnar. Fjöðrunarþátturinn styður snúningshluta dælunnar og veltivigtin er látin verða fyrir geislamyndunarkrafti og axial krafti dælunnar.
4. Til að koma jafnvægi á axialkraft dælunnar eru flestar dælur búnar þéttingarhringum fyrir framan og á bak við hjólið og jafnvægisgat er veitt á aftari hlífinni á hjólinu. Þar sem axialkraftur sumra dælna er ekki stór er enginn þéttihringur og jafnvægi gat aftan á hjólinu.
5. Ef gólf dælunnar er í jafnvægi er holrými með mjúkum pökkun tengdur við soghöfn hjólsins. Ef vökvinn við inntak hjólsins er í lofttæmisástandi er auðvelt að innleiða loft meðfram yfirborði ermarinnar. Þess vegna er pökkunarhringur settur upp í pökkunarholinu. Í gegnum litlu gatið á dæluhlífinni er þrýstingsvatnið í hreinu vatninu miðflóttadælu leitt til pökkunarhringsins til þéttingar. Ef hjól dælunnar er ekki með jafnvægisgat, þar sem vökvaþrýstingur aftan á hjólinu er meiri en andrúmsloftsþrýstingur, þá er ekkert lekavandamál, svo hægt er að sleppa pökkunarhringnum.
6. Til að forðast slit á skaft er hreint vatns miðflótta dæla búin með ermisvörn við þann hluta þar sem skaftið fer í gegnum pökkunarholið. Það er o - hring á milli ermarinnar og skaftsins til að koma í veg fyrir loftinntöku eða vatnsleka meðfram pörunaryfirborði.
7. Flutningsstillingin á hreinu vatni miðflóttadælunni er tengd við mótorinn í gegnum lengd teygjanleg tenging. Snúningsstefna dælunnar, sem er skoðuð frá drifendanum, er réttsælis.
